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錫盟汽車吊塔吊租賃特點:吊裝速度快，臺班費低，但起重量一般不大，需要安裝拆卸。2)適用范圍：適用于在一定范圍內(nèi)數(shù)量多、單件重量小的設(shè)備構(gòu)件吊裝，作業(yè)周期長。(3)桅桿起重機(jī)。1)特點:屬于非標(biāo)起重機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，起重量大，對場地要求低，使用成本低。但效率不高。2)適用范圍：主要適用于某些特重、特高、場地受特殊限制的設(shè)備、構(gòu)件吊裝。(4)起重機(jī)選擇的基本參數(shù)：起重機(jī)的基本參數(shù)主要包括吊裝載荷、額定起重量、大幅度、大起重高度等，是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。(1)吊裝載荷。吊裝載荷的組成:吊裝狀態(tài)下被吊物(設(shè)備或構(gòu)件)的重量和吊索具的重量(流動起重機(jī)一般包括吊鉤的重量和從臂架頭部垂下到吊鉤的起吊鋼絲繩的重量。
吊裝計算載荷。1)錫盟汽車吊塔吊租賃動載系數(shù)。起重機(jī)在吊裝重物運動過程中對起重機(jī)具載荷的影響計入的系數(shù)。在起重工程的計算中，動載系數(shù)計入其影響。一般來說，動載系數(shù)K1為1.1.2)負(fù)荷系數(shù)不平衡。當(dāng)多分支（多臺起重機(jī)、多套滑輪組、多根吊索等）共同提升重物時，由于工作不同步，這種現(xiàn)象稱為不平衡。在起重工程中，不平衡負(fù)荷系數(shù)包括在其影響中，不平衡負(fù)荷系數(shù)K2一般為1.1~1.2.3)吊裝計算載荷。吊裝計算載荷(簡稱計算載荷)等于動載系數(shù)乘以吊裝載荷。錫盟汽車吊塔吊租賃計算載荷常作為起重機(jī)吊裝工程的計算依據(jù)。
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